昨天，有媒体报道，中石油、中石化两大集团与国家发改委相关部门沟通，认为现行的调价机制过于透明，导致投机、囤货等频频发生，不利于整个油品市场秩序的稳定，也容易被国际游资操纵。
不过，中石化集团宣传部人士表示，该集团官方没有发表过上述说法，中石化会严格执行国家政策。
据5月8日我国公布的石油价格管理办法，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。
自公布这一机制来，国内成品油价每临近一次调价窗口期，专家、贸易商、咨询机构等社会各方均已基本预计到调价可能以及调价幅度，贸易商们往往大量买进或者清仓成品油从而投机赚钱。
该报道称，两大集团认为，每次到了价格调整窗口期，价格管理部门和两大集团都面临强大的舆论压力。同时，市场已提前做出反应，干扰了中石油、中石化的终端销售。而且，新机制太死板，跟不上国际油价变化节奏，并不能真正实现和国际油价的联动，反过来在某种程度上还容易受到国际游资的操纵。两大集团建议，应该模糊化处理成品油定价机制，对国际成品油价格计算方法、启动调价的涨跌幅度等都进行调整。其中，国际油价变化4%的条件，可以调整成4%到10%之间，从而扩大政府部门调价的回旋空间，减缓外界压力和投机行为。
该报道引用了中石化相关人士的说法，但昨天记者采访中石化集团新闻发言人黄文生时，他表示中石化集团没有发表过这样的看法，而且新的定价机制在年初征求意见，5月正式对外公布，迄今已按照这一机制调整了数次价格，他反问：“你认为这时候国家会调整这一机制吗？”
黄文生明确告诉记者，中石化集团将严格执行国家政策，在国家规定的价格下，保质、保量、用最好的服务给百姓加油。
对于定价机制过于透明这一指责，厦门大学中国能源研究中心主任林伯强也表示，要想成品油价格向市场化迈进，定价机制必然越来越透明，何况百姓也有知情权。投机是无可避免的，即便在定价机制不透明时，投机也是存在的。虽然从事投机的是少数单位，但这少数单位却依靠信息的不对等赚到了大钱。
据中华工商时报报道：中国石化集团经济技术研究院专家今日说，近期国际原油价格已由约每桶70美元明显回落至每桶63美元左右，但仍然高于目前的国内成品油价格。
中石化经济技术研究院专家表示，6月份我国两次上调国内成品油价格，虽然调价时机比以往更加及时，但是按照完善后的成品油定价机制调价并未到位。
这位专家称，6月1日我国汽柴油零售价格每吨上调400元，对应的国际原油价格为每桶51美元，按新机制计算还有7美元的价格没有到位；6月30日国内汽柴油价格每吨上调600元后，对应的国际油价为60美元，按新机制计算还有8美元的价格没有到位。尽管当前国际油价已回落到每桶63美元，但仍然高于目前的国内成品油价格。
根据完善后的成品油价格形成机制，我国成品油价格调整盯住基准国际原油平均价格，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4％时，可相应调整国内汽柴油价格。按照新的定价机制，发展改革委在6月份两次上调了国内成品油价格。
尽管6月份国际原油价格高达每桶70美元左右，中石化炼油板块6月当月并未出现亏损。这位专家解释说，这主要因为中石化6月加工的是上期采购的较低价位原油，库存成本低，而且通过优化原油采购、加大劣质油加工等管理和技术手段进一步降低了原油成本。但7月份将面临每桶70美元的原油采购成本，以及对应于每桶60美元原油价格的成品油价格。因此，如果目前的成品油价格水平再持续一个月，中石化炼油板块可能会再度出现亏损。
去年6月20日我国调整国内汽柴油出厂价后，国内汽油最高零售限价为每吨7553元，与目前国家规定的汽油最高零售价每吨7530元接近，而去年国际油价却远远高于目前的水平，这引起社会对当前我国成品油价格的广泛质疑。
他分析说，与去年的汽油价、税结构进行比较，目前价格中每吨汽油的税金绝对额增加了1222元。目前每吨汽油价格中税金为2735元，税金在油价中占36％左右，不含税的裸价为4795元，按定价机制对应的国际油价为每桶60美元；而去年每吨汽油价格中税金为1513元，不含税的裸价为6040元，税金在油价中占20％左右，按定价机制对应的国际油价为每桶80美元。
此外，去年同期的成品油价格与国际原油价格相比远未调整到位，国内炼油企业承担了巨额炼油亏损。这位专家说，在去年11月份国际油价受国际金融危机影响大幅下跌前，国际原油价格远高于每桶80美元，最高点原油价格超过每桶147美元。由于国内成品油价格调整不到位，中石化炼油板块全年亏损近1300亿元。
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